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摘要：文章以2012～2020年長(zhǎng)三角城市群物流發(fā)展時(shí)空演變情況為基礎(chǔ)，構(gòu)建面板Tobit模型，探索長(zhǎng)三角城市群物流非均衡演變的影響因素。研究結(jié)果顯示，人均GDP、政府財(cái)政支出、城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎丶班]電業(yè)務(wù)總量與物流綜合技術(shù)效率呈正相關(guān)的關(guān)系，實(shí)際利用外商投資與物流綜合技術(shù)效率呈負(fù)相關(guān)的關(guān)系。（剩余4495字）
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長(zhǎng)三角城市群物流非均衡演變影響因素研究
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