地鐵曲線波磨線路對車輛系統(tǒng)動力學(xué)性能的影響
摘要: 利用多體動力學(xué)仿真軟件Simpack建立曲線線路包含彈性輪對的地鐵車輛軌道系統(tǒng)動力學(xué)模型,研究不同特征波磨激勵(lì)對輪軌作用力和磨耗的影響,以及系統(tǒng)垂向振動特性.結(jié)果表明:車輛通過直緩點(diǎn)且波深為0.20 mm時(shí),輪軌作用力出現(xiàn)0值和超出安全限值的極值情況,車輛穩(wěn)定性變差;當(dāng)車輛通過圓曲線中段且波(剩余8781字)
試讀結(jié)束
目錄
- 淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)產(chǎn)品供需耦合...
- 基于GIS的淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)...
- 淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展時(shí)空格...
- 江淮生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)生態(tài)經(jīng)濟(jì)社會耦合...
- 甘薯WRKY轉(zhuǎn)錄因子的研究進(jìn)展...
- 高校綜合評價(jià)錄取與人才培養(yǎng)成效...
- 非線性網(wǎng)絡(luò)攻擊下多智能體系統(tǒng)的...
- 一種基于位置優(yōu)化的DWTDC...
- 徐州羊肚菌栽培中一例典型復(fù)合型...
- 社會網(wǎng)絡(luò)視角下淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)碳排放...
- 徐州市轄區(qū)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)可達(dá)性與老年...
- 地鐵曲線波磨線路對車輛系統(tǒng)動力...