中國(guó)車企為何不能內(nèi)卷“價(jià)格戰(zhàn)”？

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盡管一家車企沖進(jìn)全球汽車銷量TOP5、兩家車企登陸全球銷量TOP10，對(duì)于中國(guó)車企來(lái)說(shuō)，探尋星辰大海的奮斗才剛剛開(kāi)始。中國(guó)銷冠比亞迪的銷量，僅是全球銷冠豐田的四成，凈利潤(rùn)更只是后者的17.5%，差距尚大。

“內(nèi)卷”和“價(jià)格戰(zhàn)”無(wú)助于中國(guó)車企的國(guó)際化征途，盈利支撐的研發(fā)投入下，品質(zhì)與服務(wù)才是強(qiáng)者的磨刀石。（剩余5210字）