軌道交通 “氫”裝上陣
3月21日上午，由中車長春軌道客車股份公司自主研制的我國首列氫能源市域列車在該公司的試驗線進(jìn)行了運行試驗，列車成功以時速160公里滿載運行。
不同于傳統(tǒng)列車依靠化石能源或從接觸網(wǎng)獲取電能驅(qū)動，這次成功達(dá)速運行的首列氫能源市域列車內(nèi)置氫能動力系統(tǒng)，為車輛運行提供強(qiáng)勁持久的動力源，試驗數(shù)據(jù)顯示，列車每公里實際運行平均能耗為5千瓦時，滿足車輛設(shè)計的各項指標(biāo)要求，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。（剩余112字）