基于ANSYS子模型法的拱壩交通井溫度應(yīng)力分布研究

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摘要：

拱壩運行期受溫度荷載影響較大，壩身交通井內(nèi)部空腔較多，空腔壁受壩體內(nèi)部溫度場作用下的應(yīng)力分布較為復(fù)雜，其配筋計算是拱壩設(shè)計中較難處理的問題之一。以楊房溝水電站混凝土拱壩交通井為例，采用ANSYS有限元子模型法，在對拱壩整體建模分析獲取壩段位移邊界的基礎(chǔ)上，建立交通井壩段細(xì)部三維有限元模型，分析交通井子模型溫度場，并將結(jié)果作為體荷載施加到應(yīng)力計算模型中，分析運行期溫降與溫升工況下，交通井各段內(nèi)部受力狀態(tài)及分布規(guī)律。（剩余6972字）