五菱向上掙扎
上市不到兩年,累計銷量突破73萬輛的五菱宏光MINIEV,越跑越慢了。
據(jù)乘聯(lián)會今年1—5月統(tǒng)計數(shù)據(jù),五菱宏光MINIEV蟬聯(lián)中國新能源車銷冠,但銷量在4—5月連續(xù)下滑。而且從環(huán)比數(shù)據(jù)來看,自2021年最后兩個月開始,該車銷量同比增速就一直跑輸新能源車大盤。
作為A00級純電市場的王者,這樣的下滑有“特殊意義”。(剩余2891字)
試讀結(jié)束
-
-
- 21世紀商業(yè)評論
- 2022年07期
目錄
- 造車狂歡...
- 五菱向上掙扎...
- 零跑死磕自研...
- 創(chuàng)維造車...
- 極星汽車上市...
- 廣汽埃安破繭...
- 智己主攻高端...
- 天際汽車加速...
- 賽力斯鍍金...
- 共創(chuàng)阿維塔...
- 快遞詐騙泛濫...
- 減持騰訊...
- 抄底佐丹奴...
- 房企揮別上海虹橋...
- 高途的最好時刻...
- 輕流探索無代碼...
- 鴻海下南洋...
- 套現(xiàn)藥明康德...
- 米哈游賺大錢...
- 高瓴無處不在...
- 旭輝向內(nèi)動刀...
- 新東方在線瘋漲...
- 萬億招行求穩(wěn)...
- 光大證券被罰...
- 普惠金融的升級之路...
- 利氪打頭陣...
- 星榜扎根短視頻...
- 大漢三通出征...
- INMO卡位...
- 美國的造壩運動...
- 下沉市場,有錢有閑...
- 爆發(fā)的下沉市場...
- 威馬沖刺...