向上海進(jìn)發(fā)

4月底，安能物流在上海申請(qǐng)的《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》獲批，物流業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在重啟。

3月以來，各地抗疫防控措施升級(jí)，物流運(yùn)輸和配送接連出現(xiàn)堵點(diǎn)。對(duì)于物流企業(yè)而言，他們盡己所能參與物資保供運(yùn)輸，同時(shí)也面臨前所未有的經(jīng)營壓力。下至末端網(wǎng)點(diǎn)、一線配送員和司機(jī)，上至總部、分撥中心，都關(guān)聯(lián)其中。

在瞬息萬變的形勢(shì)之下，一家物流企業(yè)在保供應(yīng)、保運(yùn)輸中，扮演了什么角色，又承載了多少壓力？

保供馳援

從4月2日開始，何中貴已經(jīng)為自己所在社區(qū)配送了22天物資，每天從凌晨四五點(diǎn)開始，忙到晚上十一二點(diǎn)，工作時(shí)間超過18小時(shí)。（剩余3044字）