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【摘要】隨著長大深鐵路隧道工程數(shù)量的增多，隧道建設(shè)進(jìn)入高地溫地段的情況也變得不可避免。高溫環(huán)境不僅會危害工人身體健康、降低機(jī)械設(shè)備施工效率，還會影響襯砌和圍巖的安全性，制約著工程安全、進(jìn)度和質(zhì)量。該研究依托西部高原某隧道工程，采用數(shù)值模擬手段研究噴嘴數(shù)量及噴嘴布設(shè)位置對高地溫隧道溫度場和速度場的影響，獲得了霧滴在隧道中隨通風(fēng)風(fēng)流的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（剩余8750字）
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鐵路隧道施工期噴霧降溫技術(shù)研究
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