汽車上市公司2022年度業(yè)績(jī)簡(jiǎn)析

打開(kāi)文本圖片集

近日，滬深兩市部分上市車企陸續(xù)發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告。其中，不乏比亞迪、長(zhǎng)安汽車這樣業(yè)績(jī)上揚(yáng)的車企，也有像北汽藍(lán)谷、賽力斯等處于凈利潤(rùn)下滑甚至虧損狀態(tài)的公司，汽車行業(yè)兩極分化進(jìn)一步加劇。在存量領(lǐng)域的廝殺過(guò)程中，強(qiáng)者愈強(qiáng)，邊緣企業(yè)出局將成為下階段市場(chǎng)的趨勢(shì)。

“乘用車”喜憂參半

在乘用車上市企業(yè)中，比亞迪的表現(xiàn)無(wú)疑最亮眼，抓住新能源車發(fā)展“窗口期”，爆發(fā)性強(qiáng)勁增長(zhǎng)，領(lǐng)軍新能源車市，其規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì)突顯，成為2022年國(guó)內(nèi)車市的最大贏家，位居凈利潤(rùn)榜單首位。（剩余4122字）