車路協(xié)同:智能交通領(lǐng)域的升維謀劃
【摘要】單車智能和車路協(xié)同是自動(dòng)駕駛發(fā)展的不同路徑。在新型舉國(guó)體制的時(shí)代背景下,車路云一體化的車路協(xié)同技術(shù)路徑將在成本、效率、安全性等方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)超越,助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),構(gòu)建智能交通一體化平臺(tái);整合資源,集中突破關(guān)鍵核心技術(shù);推動(dòng)智能汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定;加強(qiáng)對(duì)應(yīng)用示范試點(diǎn)的統(tǒng)籌與部署,推動(dòng)無人駕駛商業(yè)化發(fā)展,使我國(guó)在智能交通領(lǐng)域走在世界前列。(剩余13945字)
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- 人民論壇·學(xué)術(shù)前沿
- 2021年04期
目錄
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- 無人駕駛的前沿趨勢(shì)...
- 無人駕駛的制度環(huán)境及其優(yōu)化...
- 自動(dòng)駕駛中的社會(huì)行動(dòng)主體分析...
- 自動(dòng)駕駛汽車的責(zé)任歸屬問題研究...
- 車聯(lián)網(wǎng)支持實(shí)現(xiàn)無人駕駛的思考...
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- 無人駕駛產(chǎn)業(yè)的制度激勵(lì)研究...
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