MJS工法樁在濱海地區(qū)軟基加固工程中的應(yīng)用
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摘要：為探究MJS（Metro Jet System）工法樁大面積施工對周邊環(huán)境的影響及其安全性，基于福建省濱海地區(qū)首例MJS工法樁加固涉鐵軟基工程實例，通過試樁試驗探討施工工藝并全面分析樁施工對周邊環(huán)境影響規(guī)律。結(jié)果表明：單樁施工對土體擾動微小，而多樁施工產(chǎn)生的累積效應(yīng)不可忽略；土體深層水平位移沿土體深度總體呈“上大下小”趨勢，根據(jù)樁側(cè)不同距離土體的深度影響范圍，結(jié)合工程實際將樁周邊土體劃分為主影響區(qū)、中影響區(qū)和微影響區(qū)；土體孔壓變化率沿深度方向總體呈先增大后減小現(xiàn)象，深處結(jié)構(gòu)性擾動較小的軟土對噴漿壓力較敏感；MJS試樁施工中，臨近高鐵橋墩臺的變形基本呈無規(guī)律振蕩狀態(tài)，試樁施工結(jié)束后隨軟土結(jié)構(gòu)重組，墩臺變形趨于穩(wěn)定，且絕對值及差異沉降均遠(yuǎn)小于規(guī)定值，不會危及墩臺結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及高鐵運營安全。（剩余11887字）