電動汽車主負(fù)繼電器粘連檢測技術(shù)研究
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【摘 要】介紹電動汽車主負(fù)繼電器粘連檢測技術(shù)方案的現(xiàn)狀及主要問題，重點分析新型主負(fù)繼電器粘連檢測方案在動力電池系統(tǒng)中的應(yīng)用，通過合理的仿真分析，可有效模擬實車工況，為電動汽車的BMS（電池管理系統(tǒng)）開發(fā)提供參考。
【關(guān)鍵詞】電動汽車；主負(fù)繼電器；粘連檢測；仿真分析
中圖分類號：U469.72 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1003-8639（ 2023 ）06-0016-03
Research on Main Negative Relays Adhesion Detection in Electric Vehicles
LI Hui，CHEN Dong-yi
（Neusoft Reach Automotive Technology（Shenyang）Co.，Ltd.，Shenyang 110179，China）
【Abstract】This study mainly introduces the current situation and main problems of the adhesion detection technology scheme of the main and negative relays in electric vehicles. And it also focuses on the application of a detection scheme for the new main negative relay adhesion in power battery systems. Through appropriate simulation analysis，it can effectively simulate the real operating condition and provide a reference for the development of BMS（battery management system）in electric vehicles.
【Key words】electric vehicle；main negative relay；adhesion detection；simulation analysis
近年來，在“雙碳”政策的落實與推動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，中國的新能源汽車總量已突破1300萬輛，2022年中國新能源汽車銷量688.7萬輛，同比增長93.4%，隨著新能源汽車數(shù)量的攀升，汽車的安全問題急需引起重視[1-3]。（剩余2626字）