現(xiàn)在拯救WRC，還來得及嗎？

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差不多20年前，上海第一財經(jīng)頻道曾在每周的“休市日”下午，暢放WRC歷年分站賽的官方集錦。當(dāng)時，對賽車運(yùn)動僅是懵懂的筆者覺得能看一下午那些美妙的景色、酷斃的駕駛畫面實(shí)在太享受了，根本不知那個時代的WRC爭奪如同“神仙打架”。現(xiàn)在回看那些畫面，已是拉力界的最后榮光。

那個被稱為“2.0L World Rally Car”的時代，標(biāo)致、雪鐵龍、斯巴魯、福特、三菱、斯柯達(dá)等品牌均拿出了自己的“看家車型”，配上卡洛斯 · 塞恩斯、科林 · 麥克雷、皮特 · 索爾伯格、馬庫斯 · 格隆霍姆等名將，外加初出茅廬的新貴——塞巴斯蒂安 · 勒布，米克 · 希沃寧、馬爾科 · 馬丁等。（剩余1419字）