基于時(shí)空擁堵指數(shù)的空中交通網(wǎng)絡(luò)擁堵狀態(tài)判別

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摘   要：為了解決空中交通流量逐漸增多而帶來的擁堵延誤問題，提高航班運(yùn)行的時(shí)效性、準(zhǔn)點(diǎn)率以及對(duì)空中交通流量運(yùn)行的秩序進(jìn)行維護(hù)，該文運(yùn)用k-均值聚類改進(jìn)算法來對(duì)空中網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)的類別數(shù)量的最優(yōu)解。采用矩形函數(shù)來構(gòu)建航路網(wǎng)絡(luò)的隸屬度矩陣，對(duì)空中交通運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行歸類。將4種評(píng)價(jià)指標(biāo)歸一化處理構(gòu)建時(shí)空擁堵指數(shù)，從海量的航空運(yùn)行數(shù)據(jù)著手，對(duì)空中交通運(yùn)行狀態(tài)做出定量評(píng)價(jià)。（剩余3848字）