我國多式聯(lián)運“一單制”創(chuàng)建案例分析及建議

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從全球多式聯(lián)運體系演進軌跡來看，“一單制”構(gòu)建需要重點突破多式聯(lián)運經(jīng)營人主體培育和運載單元標準化建設兩大核心要素，消除制約物流效率提升的瓶頸。本文分析我國多式聯(lián)運“一單制”發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題和創(chuàng)建模式，提出基于不同區(qū)域資源優(yōu)勢的差異化“一單制”實施方案，以期促進物流效率提升。

我國多式聯(lián)運“一單制”發(fā)展現(xiàn)狀

隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展，我國于1985年正式啟動多式聯(lián)運試點項目。（剩余3695字）