混動的盡頭,不是增程
2023 年,增程話題猶如輿論場里的“薩拉熱窩”,一個火星就能引爆一場大戰(zhàn)。
一邊是智己、極氪反復(fù)強調(diào)只做智能純電,另一邊是理想靠增程“以一挑五”,并揚言要在2025 年實現(xiàn)160 萬輛的銷售目標(biāo)。此外,網(wǎng)傳小米的首款車型以及阿維塔的第二款車型也有可能包含增程版本。即使是揚言要用純電車型取代30 萬元以上混動車型的小鵬,內(nèi)部其實也動過增程的心思。(剩余4308字)
試讀結(jié)束
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- 計算機應(yīng)用文摘
- 2023年14期
目錄
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