淺談關(guān)節(jié)型道岔組成及應(yīng)用

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中低速磁懸浮是中國(guó)新型的城市軌道交通工具，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，同時(shí)具有環(huán)保、安全性高、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、建設(shè)成本低等優(yōu)點(diǎn)，適用于城市市區(qū)、近距離城市間和旅游景區(qū)的交通[1，線路可高架敷設(shè)也可地下敷設(shè)。

已運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)沙磁浮快線高鐵南站至黃花機(jī)場(chǎng)T1站全長(zhǎng) 18.55km ，全程高架敷設(shè)；待開(kāi)通運(yùn)營(yíng)磁浮東延線黃花機(jī)場(chǎng)T2/T3兩站為地下線路；列車采用3節(jié)編組，設(shè)計(jì)速度工程前期為 100km/h，2021 年提速為最高 140km/h ，運(yùn)營(yíng)列車旅行速度 67.5km/h ，2016年5月6日試運(yùn)營(yíng)，至2025年2月底，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)3220天。（剩余4710字）