高速動車組供電技術(shù)研究

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摘 要：隨著鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，高速動車組得到了長足發(fā)展，接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)作為高速動車組的動力來源，其性能和工作方式直接影響著動車組的性能和運營效率。通過分析和對比電氣化鐵道上常見的幾種供電方式——直接供電方式（Direct Feeding System，TR）、帶回流線的直接供電方式（Direct Feeding System with Return Wire，TRNF）、吸流變壓器供電方式（Booster Transformer Feeding System，BT）、自耦變壓器供電方式（Autotransformer Feeding System，AT）和同軸電力電纜供電方式（Coaxial Cable Feeding System，CC）等的工作原理、技術(shù)參數(shù)、優(yōu)缺點和應(yīng)用范圍，結(jié)合當(dāng)下高速動車組的技術(shù)發(fā)展趨勢，針對高速動車組供電方式的發(fā)展方向給出建議。（剩余4540字）