飛機(jī)作動(dòng)器耳片疲勞斷裂失效分析

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摘要：針對(duì)某型作動(dòng)器在耐久性試驗(yàn)中出現(xiàn)耳片斷裂的問題，將耳片受載分為靜態(tài)沖擊和動(dòng)態(tài)沖擊兩種不同情況考慮，對(duì)耳片在作動(dòng)器不同工作狀態(tài)下的沖擊載荷進(jìn)行計(jì)算分析，并基于細(xì)節(jié)疲勞額定值（DFR）方法對(duì)耳片進(jìn)行了疲勞壽命計(jì)算。分析結(jié)果表明，動(dòng)態(tài)沖擊載荷較靜態(tài)載荷大、載荷循環(huán)多，導(dǎo)致耳片應(yīng)力水平偏高、損傷偏大是耳片過早斷裂的主要原因。（剩余8650字）