海事動態(tài)監(jiān)管機制的理論研究

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摘  要：針對目前海事動態(tài)監(jiān)管的實施主要依靠一線海事執(zhí)法人員的監(jiān)管經(jīng)驗，而海事動態(tài)監(jiān)管相關(guān)理論并未形成的問題，本研究基于最新提出的海事安全熵的概念，利用熵增理論構(gòu)建水上交通安全系統(tǒng)模型。通過分析海事安全熵的變化規(guī)律，探討如何采取電子巡航手段、水域巡航手段等合理的海事動態(tài)監(jiān)管措施以獲得良好的監(jiān)管效果，并形成相應的優(yōu)化建議和對策。（剩余7659字）