10年“追問”，建議落地

——三峽水運新通道獲批背后的人大力量

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歷經(jīng)十余年矚目與期待，三峽水運新通道建設決策終塵埃落定。不久前，國家發(fā)展改革委批復三峽水運新通道項自可行性研究報告，意味著該項自拿到了動工“許可證”。這將是三峽工程之后長江干線上最大的綜合性工程。

作為我國橫貫東西的水運大動脈，長江串起世界最大的內(nèi)河經(jīng)濟走廊。然而，三峽船閘自2003年向社會船舶開放通航以來，已連續(xù)多年超負荷運行，擁堵日益加劇，不僅嚴重制約長江上游航運能力的提升，也在很大程度上影響著“黃金水道"的成色。（剩余3107字）