地鐵車站深基坑開挖數(shù)值模擬建模分析研究

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摘要：簡述了某地鐵車站深基坑開挖工程概況，采取深基坑開挖過程中的實際效果與數(shù)值模擬結(jié)果相對比的方法，闡述了數(shù)據(jù)采集與施工準(zhǔn)備、數(shù)值模擬建模、賦予多層級邊界條件、網(wǎng)格劃分和初始應(yīng)力數(shù)值計算，以及深基坑水平位移實時監(jiān)測和模型優(yōu)化等整個施工和建模過程，將最終數(shù)值模擬數(shù)據(jù)與現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，得出本文設(shè)計的數(shù)值模擬方法的針對性與穩(wěn)定性更高，模擬的數(shù)值更加貼近實際數(shù)值。（剩余4704字）