不同頻譜特性地震動(dòng)對(duì)高速鐵路橋梁-軌道震后殘余變形影響分析

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甘霖，郭恩棟，吳厚禮，等.2024.不同頻譜特性地震動(dòng)對(duì)高速鐵路橋梁-軌道震后殘余變形影響分析［J］.地震研究，47（1）：027-036，doi：10.20015/j.cnki.ISSN1000-0666.2024.0027.

Gan L，Guo E D，Wu H L，et al.2024.Geometrical irregularity of high-speed railway bridge tracks considering seismic spectrum characteristics［J］.Journal of Seismological Research，47（1）：027-036，doi：10.20015/j.cnki.ISSN1000-0666.2024.0027.

摘要：以一座典型高速鐵路五跨簡(jiǎn)支梁橋?yàn)槔?，建立了精?xì)化高速鐵路橋梁-軌道系統(tǒng)有限元模型。（剩余14077字）