車均華為,等于沒有華為
圖/ 華為
誰能夠最好地定義自己的產(chǎn)品,誰就能夠更準(zhǔn)確地把握市場需求,更精準(zhǔn)地滿足消費者的期望。當(dāng)搭載華為智能化產(chǎn)品成了吸引消費者的標(biāo)配,那么競爭就又再度回到了原點。
任誰都可能沒想到,曾經(jīng)十分硬氣的日系車企們,也終于放下身段。日前,有消息傳出,本田與華為兩大巨頭正在智駕領(lǐng)域積極探索合作的可能性。這一合作動向不僅預(yù)示著汽車智能化發(fā)展的新趨勢,也標(biāo)志著本田在智能化轉(zhuǎn)型道路上邁出了重要一步。(剩余3260字)
試讀結(jié)束
目錄
- 讓旅游成為交流之橋...
- 已是懸崖百丈冰...
- 胡安?米羅展...
- 天冷還分“物理攻擊”和“魔法攻...
- 加州山火為何如此頻發(fā)?...
- 買了沒幾年的羽絨服,怎么就不保...
- 感冒是“凍”出來的?...
- 新書...
- 2025年的自我期許...
- 冬日賦閑覓趣...
- 入境“看”中國...
- “周五下班去中國”...
- 黃牛、代購,走進(jìn)網(wǎng)紅超市...
- “1元充值”,撐起百億元微短劇...
- 車均華為,等于沒有華為...
- 2024亞洲現(xiàn)當(dāng)代拍品TOP1...
- “國寶展”回歸:落于紙上的筆墨...
- 中尼邊界,秘境吉隆...
- 越夜越羅曼...
- 脫“醇”而出杯中酒...