騰“云”駕車駛向新賽道

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小區(qū)內(nèi)，無(wú)人配送車穿梭行駛；公園里，無(wú)人售賣車變身移動(dòng)貨架；城市街頭，AI智能巡邏車執(zhí)行全天候路面巡查……伴隨科技發(fā)展，自動(dòng)駕駛正從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，人坐在車內(nèi)，無(wú)需操作，車輛就能自動(dòng)行駛至目的地？要想回答這個(gè)問(wèn)題，必須攻克智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵共性技術(shù)和“卡脖子”難題。

當(dāng)各國(guó)專家都在為此絞盡腦汁時(shí)，中國(guó)工程院院士、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)創(chuàng)造性地提出了一條新路徑：實(shí)施車路云一體化“中國(guó)方案”，并推動(dòng)該套方案在重慶落地，打造業(yè)界標(biāo)桿。（剩余2583字）