基于卡爾曼濾波算法的風(fēng)電機(jī)組動(dòng)態(tài)推力消減控制策略
收稿日期:2022-11-11
通信作者:牛煥然(1993—),男,碩士、工程師,主要從事風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制策略方面的研究。niuhr0401@163.com
DOI: 10.19911/j.1003-0417.tyn20221111.02 文章編號(hào):1003-0417(2024)01-43-08
摘 要:隨著變槳變速式風(fēng)電機(jī)組葉片的大型化發(fā)展趨勢(shì),風(fēng)電機(jī)組在額定風(fēng)速區(qū)域運(yùn)行時(shí),由于尖峰推力導(dǎo)致的極限荷載問(wèn)題越來(lái)越突出。(剩余9875字)
目錄
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