風(fēng)切變指數(shù)對(duì)風(fēng)電機(jī)組輪轂高度選取的影響分析

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摘 要：隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及輕量化的柔性塔筒技術(shù)的運(yùn)用，使得在較低風(fēng)切變指數(shù)下提升風(fēng)電機(jī)組輪轂高度變得可行。風(fēng)電機(jī)組輪轂高度與風(fēng)切變指數(shù)基本呈正比關(guān)系，風(fēng)切變指數(shù)越大，輪轂高度越高，發(fā)電量越大，相應(yīng)的投資成本也顯著增加。探討了風(fēng)切變指數(shù)與風(fēng)電機(jī)組輪轂高度之間的內(nèi)在關(guān)系，構(gòu)建了一種新的風(fēng)電機(jī)組輪轂高度選取模型，綜合考慮輪轂高度提升帶來的發(fā)電收益增加和投資成本增加之間的關(guān)系，以財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值作為不同風(fēng)切變指數(shù)下風(fēng)電機(jī)組最佳輪轂高度選取的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，探討了不同風(fēng)切變指數(shù)下最佳輪轂高度的選取結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電場(chǎng)資源利用及收益的最大化。（剩余7212字）