長(zhǎng)春地鐵站深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案對(duì)比研究

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摘 要：基坑開(kāi)挖工程是地下空間開(kāi)發(fā)利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其在城市地鐵車站建設(shè)前，深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及其工程造價(jià)與車站安全保護(hù)的博弈是工程師面臨的重要挑戰(zhàn)。以長(zhǎng)春某地鐵深基坑支護(hù)為例，根據(jù)土層勘測(cè)信息，在假定基坑地表最大沉降量17 mm情景下，選擇并設(shè)計(jì)了地下連續(xù)墻和鉆孔灌注樁2種支護(hù)方案，采用安全性、水平位移、造價(jià)等指標(biāo)定量分析了不同設(shè)計(jì)方案的差異。（剩余10546字）