算力堆不出智能汽車未來

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一顆優(yōu)秀的汽車芯片，不僅需要馬力優(yōu)秀，更需要強(qiáng)大的靈活度，讓車企在芯片和整車性能的匹配中做到既便捷開發(fā)，又保有自由開發(fā)的能力。供圖/高通

從上世紀(jì)80年代電子系統(tǒng)開始大規(guī)模應(yīng)用于汽車之后，以芯片為代表的電子系統(tǒng)就成為汽車各個(gè)子系統(tǒng)中發(fā)展速度最快的路線。從最初局限于安全系統(tǒng)，如剎車防抱死、車身穩(wěn)定控制等方面，汽車電子系統(tǒng)就像毛細(xì)血管一樣，逐步發(fā)展到遍布汽車的每一個(gè)角落。（剩余4617字）