頁巖儲層壓裂組合支撐劑導流能力預測模型及應用研究

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摘要：頁巖儲層通過水力壓裂形成長期高導流能力裂縫是低滲透致密油氣藏資源有效開發(fā)的核心。基于線彈性力學理論，通過改進Kozeny Carman 方程建立了支撐裂縫動態(tài)導流預測能力模型，避免了以往模型沒有全面考慮支撐劑粒度組成、彈塑性變形、嵌入和蠕變的不足。結果表明，當有效閉合應力為60 MPa 時，第1 000 天的裂縫導流能力較第100 天的裂縫導流能力下降大約54%；在低有效閉合應力下，大粒徑支撐劑含量越高，支撐裂縫導流能力越大；當有效閉合應力增大時，加入小粒徑支撐劑可以減小裂縫導流能力的下降幅度；支撐劑或裂縫壁面彈性模量越大，支撐劑的變形、嵌入量越小，支撐裂縫導流能力越大；支撐裂縫初始縫寬越大，支撐裂縫中支撐劑鋪置層數(shù)越多，會減少因嵌入帶來的不利影響，裂縫導流能力增加；隨著時間、有效閉合應力的增加，支撐裂縫縫寬、導流能力會因支撐裂縫蠕變的影響而逐漸減小。（剩余10134字）