地電場地鐵干擾濾波算法適用性研究
摘要 地鐵運行對應城地震監(jiān)測站地電場觀測造成顯著干擾,其中最大干擾幅度可達33 mV/km,平均干擾幅度約14 mV/km。為改善觀測數據質量,對比分析應城地震監(jiān)測站地電場正常日變化和干擾數據的時頻特征,分別采用均值濾波、經驗模態(tài)分解和數學形態(tài)學濾波方法對干擾數據進行濾波處理,并對比分析幾種方法的濾波效果,及形態(tài)學結構元素的尺度因子對濾波結構的影響。(剩余7062字)
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