干氣密封滑動(dòng)摩擦界面摩擦振動(dòng)理論分析及實(shí)驗(yàn)測(cè)試

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摘 要 為揭示干氣密封端面間摩擦振動(dòng)規(guī)律，通過(guò)對(duì)密封端面在干摩擦狀態(tài)下的微觀形貌與受力進(jìn)行分析，基于分形理論構(gòu)建了包含分形參數(shù)的密封端面法向位移激勵(lì)以及干氣密封在干摩擦狀態(tài)下的兩自由度摩擦振動(dòng)系統(tǒng)模型。為驗(yàn)證模型的合理性和正確性，搭建了干氣密封摩擦振動(dòng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)。對(duì)不同工況下的理論與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，結(jié)果表明：當(dāng)載荷一定時(shí)，理論模型計(jì)算振幅與實(shí)驗(yàn)測(cè)試振幅均隨著轉(zhuǎn)速的增大而增大;當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，理論模型計(jì)算振幅與實(shí)驗(yàn)測(cè)試振幅均隨著載荷的增大而增大;在相同工況下，理論模型計(jì)算振幅與實(shí)驗(yàn)測(cè)試振幅接近，且理論值普遍大于實(shí)驗(yàn)值。（剩余11073字）