隧道掘進水封光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)的優(yōu)化試驗研究

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[摘要]為減少隧道掘進爆破時出現(xiàn)炸藥能量利用率低、粉塵濃度高、超挖或欠挖嚴重等問題，在109國道新線高速公路小龍門隧道開挖過程中，開展水封光面爆破技術(shù)試驗研究。以炮孔上部、底部水袋的長度與炮泥堵塞長度為試驗因素，以平均半孔率、平均炮孔利用率與粉塵濃度降低率為爆破效果衡量指標進行正交試驗。研究結(jié)果表明：影響平均半孔率和粉塵濃度降低率的因素依次為炮孔上部水袋長度、炮孔底部水袋長度、炮泥堵塞長度；而影響平均炮孔利用率的因素依次為炮泥堵塞長度、炮孔上部水袋長度、炮孔底部水袋長度。（剩余217字）