航空維修與工程

2022年06期

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《航空維修與工程》雜志的前身為《航空制造工程》，于1956年創(chuàng)刊，是中文核心期刊、全國(guó)優(yōu)秀期刊、中國(guó)航空工業(yè)總公司優(yōu)秀科... 展開(kāi)

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全國(guó)首個(gè)民航維修領(lǐng)域5G專(zhuān)網(wǎng)啟動(dòng) 全國(guó)首個(gè)民航維修領(lǐng)域5G專(zhuān)網(wǎng)啟動(dòng)6月6日，南航與中國(guó)電信在廣州簽約“智慧機(jī)務(wù)”5G專(zhuān)網(wǎng)，標(biāo)志全國(guó)首個(gè)民航維修領(lǐng)域5G專(zhuān)網(wǎng)正式啟動(dòng)。此次合作中，中國(guó)電信將充分發(fā)揮“云-網(wǎng)-安”高度融合的數(shù)字化能力優(yōu)勢(shì)，為南航工程技術(shù)提供了一張廣域接入、云邊協(xié)...

廈航維修系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)框架體系 1 背景介紹黨的十九大報(bào)告指出，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了新時(shí)代，基本特征就是經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)過(guò)程就是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的過(guò)程，也是“十四五”時(shí)期民航“一二三三四”總體工作思路中“構(gòu)建完善三個(gè)體系、開(kāi)拓四個(gè)新局面”...
民用航空零部件國(guó)產(chǎn)化：適航取證路徑解析 黨中央提出要加快構(gòu)建新發(fā)展格局實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)，從國(guó)家戰(zhàn)略層面為航空工業(yè)指明了發(fā)展方向、確定了發(fā)展目標(biāo)。要加快推動(dòng)國(guó)產(chǎn)航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)的研制和產(chǎn)業(yè)化，開(kāi)發(fā)先進(jìn)機(jī)載設(shè)備及系統(tǒng)，形成自主完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。而目前，我國(guó)航空工業(yè)在民用領(lǐng)域所面臨的“國(guó)...
淺析TSO/CTSO及其應(yīng)用 1 TSO/CTSO的認(rèn)識(shí) 按照CCAR-21-R4 21.2B的定義，“零部件”是指任何用于民用航空產(chǎn)品或者擬在民用航空產(chǎn)品上使用和安裝的材料、零件、部件、機(jī)載設(shè)備或者軟件[1]。對(duì)于一些零部件，為了便于適航當(dāng)局對(duì)零部件的適航審定，各國(guó)適...

5G給無(wú)線(xiàn)電高度表和儀表著陸帶來(lái)的挑戰(zhàn) 眾所周知，無(wú)線(xiàn)電高度表（RA）輸出的高度數(shù)據(jù)是飛行中的重要參數(shù)之一，因?yàn)樵摂?shù)據(jù)用于著陸飛行階段。同時(shí)，空中交通警戒與防撞系統(tǒng)（TCAS）、地形指示和警告系統(tǒng)（TAWS）和風(fēng)切變（Windshear）等其他系統(tǒng)也會(huì)用到無(wú)線(xiàn)電高度數(shù)據(jù)。在自動(dòng)著...
后疫情時(shí)代臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)如何有效推動(dòng)航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展 航空維修產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)大多數(shù)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)都在規(guī)劃發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)于激活本地航空資源、集聚高端產(chǎn)業(yè)要素，具有重要戰(zhàn)略意義。然而新型冠狀病毒（COVID-19）疫情的爆發(fā)，給全球航空業(yè)造成了沉重的打擊，航空維修業(yè)也受到影響。在疫情影響下，旅客...

航空武器裝備服務(wù)保障業(yè)務(wù)變革 摘要：隨著國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)加速推進(jìn)，軍用飛機(jī)不斷發(fā)展對(duì)航空武器裝備的使用和維護(hù)提出了更高的要求。因此，航空武器裝備服務(wù)保障業(yè)務(wù)變革勢(shì)在必行。本文對(duì)航空武器裝備服務(wù)保障業(yè)務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，提出了模式、組織、流程、IT、標(biāo)準(zhǔn)多要素協(xié)同變革思...
外軍保障信息化建設(shè)對(duì)我軍裝備保障轉(zhuǎn)型的啟示 摘要：本文研究了外軍保障的信息化建設(shè)的情況，重點(diǎn)對(duì)美國(guó)海軍裝備保障的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)進(jìn)行了分析，論述了美國(guó)海軍從上世紀(jì)八、九十年代至今在裝備保障領(lǐng)域的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的發(fā)展歷程，總結(jié)了美軍裝備保障業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的主要功能和特點(diǎn)，最后從頂層設(shè)計(jì)、軟件架...
法軍軍機(jī)持續(xù)適航管理探析及啟示 摘要：闡述了法軍軍機(jī)持續(xù)適航管理的內(nèi)涵，提煉總結(jié)了法軍軍機(jī)持續(xù)適航管理體系的內(nèi)容，包括組織機(jī)構(gòu)、法規(guī)規(guī)章、適航審定機(jī)制和持續(xù)監(jiān)察機(jī)制。在此基礎(chǔ)上，提出我軍開(kāi)展軍機(jī)持續(xù)適航管理需要結(jié)合實(shí)際、立法先行、健全機(jī)構(gòu)、形成體系。關(guān)鍵詞：法軍軍機(jī)；持...
軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)適航設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)建設(shè)方法研究 摘要：建立設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)，可以減輕審定過(guò)程中的負(fù)擔(dān)并節(jié)約時(shí)間，縮短航空產(chǎn)品的研制與合格審定周期，提高效率。本文借鑒民航設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)要求，明確軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)建設(shè)需求，提出“前期準(zhǔn)備—培訓(xùn)動(dòng)員—完善組織架構(gòu)和崗位職責(zé)—梳理三大職能對(duì)應(yīng)...
數(shù)據(jù)技術(shù)在軍用航空裝備及體系中的應(yīng)用研究 摘要：分析了當(dāng)前軍用航空裝備數(shù)據(jù)使用現(xiàn)狀及需求，提出以“飛參”為抓手，利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)技術(shù)框架和編制體系，在建立航空客觀信息綜合應(yīng)用平臺(tái)、研制外場(chǎng)保障智能應(yīng)用終端、持續(xù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用APP服務(wù)等方面，構(gòu)建數(shù)據(jù)應(yīng)用操作系統(tǒng)平臺(tái)，配套智能手機(jī)、平...
淺談美軍飛機(jī)維修軍官教育培訓(xùn)與技能認(rèn)證 摘要：教育培訓(xùn)是裝備維修的基礎(chǔ)性工作之一，本文對(duì)美軍飛機(jī)維修軍官（Aircraft Maintenance Officer，AMO）的教育培訓(xùn)情況進(jìn)行了研究。教育培訓(xùn)是AMO通過(guò)技能認(rèn)證（Skill Certification）的基本條件之...

某型直升機(jī)水平安定面蒙皮改進(jìn)技術(shù)研究 摘要：為了避免某型直升機(jī)水平安定面亞麻布蒙皮易破損、易老化等故障，對(duì)亞麻布蒙皮的水平安定面翼肋、蒙皮等進(jìn)行了設(shè)計(jì)改進(jìn)，增加了縱向構(gòu)件防止蒙皮鼓動(dòng)，將改進(jìn)后的水平安定面安裝在直升機(jī)上，經(jīng)整機(jī)的重心計(jì)算驗(yàn)證其符合裝機(jī)使用要求，改進(jìn)后的水平安定面...
某型飛機(jī)襟翼導(dǎo)流片逆向工程及制作工藝研究 摘要：基于逆向工程技術(shù)對(duì)某型飛機(jī)襟翼導(dǎo)流片制作工藝進(jìn)行研究，采用3D激光掃描儀掃描襟翼導(dǎo)流片，采集點(diǎn)云數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并建立三維模型，結(jié)合襟翼導(dǎo)流片蒙皮的制作工藝特點(diǎn)，制作了襟翼導(dǎo)流片并驗(yàn)裝，驗(yàn)證了逆向工程方法優(yōu)化襟翼導(dǎo)流片制作工藝的可...
航空穿墻緊固密封連接件的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 摘要：航空穿墻緊固密封連接件（簡(jiǎn)稱(chēng)連接件）是為試驗(yàn)機(jī)大功率電源線(xiàn)、多根信號(hào)線(xiàn)進(jìn)出機(jī)柜和盒體專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的一種新型標(biāo)準(zhǔn)件，可以有效提高飛機(jī)電氣改裝中各航空電纜束敷設(shè)固定與穿墻密封的施工工藝和工作效率，解決原有工藝存在的難點(diǎn)和問(wèn)題。本文對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)...
機(jī)載航電系統(tǒng)半實(shí)物仿真技術(shù)研究與平臺(tái)構(gòu)建 摘要：基于現(xiàn)代空戰(zhàn)對(duì)航空裝備的作戰(zhàn)需求，圍繞機(jī)載設(shè)備的工作特性和真實(shí)作戰(zhàn)場(chǎng)景搭建半實(shí)物仿真環(huán)境，是地面評(píng)估機(jī)載航電設(shè)備性能和飛機(jī)作戰(zhàn)效能的重要仿真方法。本文圍繞半實(shí)物仿真平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，結(jié)合多型號(hào)飛機(jī)航電綜合環(huán)境實(shí)際，構(gòu)建...
基于Python的維修工卡自動(dòng)化編制設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 摘要：以空客A320系列飛機(jī)8C檢例行工卡包編制為例，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于Python編程語(yǔ)言的工卡自動(dòng)化編制方法。該方法能夠有效減少人為因素在編制維修工卡中產(chǎn)生的影響，為開(kāi)發(fā)低成本、高效率的工卡編制方法提供參考和借鑒。關(guān)鍵詞：A320飛...
某型主泵調(diào)節(jié)器高空加速供油檢測(cè)方法研究 摘要：針對(duì)某型主泵調(diào)節(jié)器推油門(mén)后供油量不跟隨故障，從發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理出發(fā)，研究該型主調(diào)在相同轉(zhuǎn)速、不同進(jìn)氣溫度條件下的油氣系數(shù)，確定不同溫度下的空中最小慢車(chē)轉(zhuǎn)速和不同轉(zhuǎn)速條件下的P2壓力，明確該型主調(diào)在修理時(shí)的控制標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法，以預(yù)防飛行時(shí)...
基于ARM7TDMI架構(gòu)的嵌入式軟件逆向工程分析方法 摘要：軟件逆向工程對(duì)于國(guó)外先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)、惡意代碼檢測(cè)等有重要意義。隨著嵌入式技術(shù)的高速發(fā)展，以ARM架構(gòu)微處理器為核心的嵌入式系統(tǒng)在國(guó)防、通信、自動(dòng)控制等關(guān)鍵領(lǐng)域得到了普遍應(yīng)用。本文以某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)采集單元（DCU）的二進(jìn)制程序逆向?yàn)槔?..
某型衛(wèi)導(dǎo)終端設(shè)備授時(shí)精度超差故障分析 摘要：針對(duì)某型衛(wèi)導(dǎo)終端設(shè)備在功能性能鑒定試驗(yàn)中出現(xiàn)的GPS、GLONASS工作模式下授時(shí)精度超差故障現(xiàn)象進(jìn)行研究分析，查找故障原因，進(jìn)行故障復(fù)現(xiàn)，提出改進(jìn)措施并進(jìn)行措施驗(yàn)證，對(duì)提高衛(wèi)導(dǎo)終端設(shè)備工作可靠性和保持武器系統(tǒng)之間的時(shí)間同步具有重要意...
某型飛機(jī)座艙氣密時(shí)間不達(dá)標(biāo)故障分析 摘要：某型飛機(jī)總裝后達(dá)到接收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行第三階段氣密試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)氣密時(shí)長(zhǎng)不達(dá)標(biāo)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查和建立故障樹(shù)，結(jié)合故障現(xiàn)象和裝備原理進(jìn)行分析，揭示了導(dǎo)致座艙氣密時(shí)長(zhǎng)不足的原因，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施，為后續(xù)開(kāi)展同類(lèi)維修工作提供參考。關(guān)鍵詞：座艙氣...
某型火箭彈射座椅燃?xì)鈱?dǎo)管喇叭口裂紋故障分析 摘要：某型飛機(jī)更換火箭彈射座椅救生彈藥時(shí)，發(fā)現(xiàn)后艙火箭彈射座椅連接發(fā)散火箭的燃?xì)鈱?dǎo)管接頭喇叭口有多處裂紋。為了徹底查清燃?xì)鈱?dǎo)管接頭喇叭口開(kāi)裂原因，對(duì)燃?xì)鈱?dǎo)管接頭喇叭口裂紋進(jìn)行了深入分析，并提出了相關(guān)措施。關(guān)鍵詞：導(dǎo)管喇叭口；裂紋；故障分析...
某型飛機(jī)機(jī)輪與輪艙導(dǎo)管干涉原因分析及解決辦法 摘要：本文介紹了某型飛機(jī)飛行后機(jī)輪與導(dǎo)管相干涉的問(wèn)題。當(dāng)主起機(jī)輪未安裝到位時(shí)，飛機(jī)在滑跑過(guò)程中機(jī)輪繞軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)沿軸向產(chǎn)生擺動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)軌跡展開(kāi)到平面為一條周期性S形曲線(xiàn)。假定機(jī)輪直徑1100mm，未安裝到位的機(jī)輪擺動(dòng)角度的極限值為2.13&...
某型產(chǎn)品近炸引信內(nèi)場(chǎng)測(cè)試PF4故障分析 摘要：某型產(chǎn)品是我軍裝備較多的武器裝備。本文對(duì)該產(chǎn)品在內(nèi)場(chǎng)測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)的PF4故障展開(kāi)分析，認(rèn)識(shí)故障的產(chǎn)生機(jī)理及應(yīng)采取的措施，以便更好地對(duì)該型裝備進(jìn)行維護(hù)。關(guān)鍵詞：近炸引信；PF4；自毀定時(shí)；單結(jié)晶體管性能 Keywords：proxi...
某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)鎳鎘合金擴(kuò)散鍍層工藝研究 摘要：某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油封嚴(yán)圈按設(shè)計(jì)要求在制造和修理時(shí)零件表面局部敷鍍鎳鎘合金層，但是零件內(nèi)表面對(duì)光潔度要求很高，容易腐蝕。針對(duì)此問(wèn)題，研究開(kāi)發(fā)了敷鍍鎳鎘合金工藝和除鎳鎘合金工藝，解決了低合金鋼、不銹鋼零件以及精密零件局部敷鍍鎳鎘合金鍍層、...

某型飛機(jī)液壓導(dǎo)管與內(nèi)蒙皮減輕孔翻邊碰磨故障分析與預(yù)防 摘要：液壓導(dǎo)管磨損問(wèn)題偶有發(fā)生，導(dǎo)管與飛機(jī)結(jié)構(gòu)件間隙過(guò)小是造成導(dǎo)管磨損的重要影響因素。本文針對(duì)某型飛機(jī)減速板作動(dòng)筒連接的液壓導(dǎo)管與內(nèi)蒙皮減輕孔邊緣碰磨故障，清查產(chǎn)品修理過(guò)程，查找故障原因，分析其工作原理和故障模式，并提出預(yù)防措施，進(jìn)一步提高...
某型飛機(jī)第2墻緣條裂紋分析及排除 摘要：某型飛機(jī)中央翼第2墻下緣條在第8肋軸線(xiàn)處多發(fā)裂紋，存在嚴(yán)重的安全隱患。本文對(duì)該處裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，制定修理措施，并對(duì)該型機(jī)主承力構(gòu)件后續(xù)修理及維護(hù)提出建議。關(guān)鍵詞：下緣條；應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂；角盒；密封 Keywords：lower...
某型飛機(jī)航姿系統(tǒng)失效故障分析 摘要：針對(duì)某型飛機(jī)航姿系統(tǒng)交流115V保險(xiǎn)絲熔斷和多普勒雷達(dá)不工作故障，采用故障樹(shù)分析法，分別從第四發(fā)扭矩壓力表指零、第四發(fā)交流發(fā)電機(jī)電壓擺動(dòng)、航姿系統(tǒng)和多普勒雷達(dá)保險(xiǎn)絲熔斷三個(gè)方面，對(duì)航姿系統(tǒng)失效故障進(jìn)行原因分析，查明了航姿系統(tǒng)失效的原因...
某型電動(dòng)舵機(jī)反饋檢查異常故障分析 摘要：反饋檢查是某型舵機(jī)性能測(cè)試中的關(guān)鍵指標(biāo)，直接決定著舵機(jī)能否正常工作。本文從故障現(xiàn)象、原因分析及故障排除等方面進(jìn)行了深度剖析，為此類(lèi)故障的快速診斷提供了可行方案。關(guān)鍵詞：電動(dòng)舵機(jī)；反饋檢查；原理分析 Keywords：electric...
某型主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭艙發(fā)射機(jī)典型故障分析 摘要：某型主動(dòng)雷達(dá)空空導(dǎo)彈為第四代空空導(dǎo)彈，發(fā)射機(jī)是該型導(dǎo)彈導(dǎo)引頭艙的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)射機(jī)為導(dǎo)引頭艙故障率最高的分組件，制約著該型導(dǎo)彈的修理進(jìn)度及周期。通過(guò)對(duì)該型導(dǎo)彈導(dǎo)引頭艙的修理，總結(jié)了與發(fā)射機(jī)相關(guān)的典型故障情況，本文從發(fā)射機(jī)工作...
一起油量表機(jī)上指示卡滯故障淺析 摘要：介紹了某型油量表的結(jié)構(gòu)組成、功用和基本工作原理，并對(duì)一起機(jī)上油量指示卡滯故障現(xiàn)象和故障原因進(jìn)行研究與分析。關(guān)鍵詞：油量表；工作原理；傳感器；故障；卡滯 Keywords：oil gauge；working principle；sen...
某型飛機(jī)導(dǎo)彈發(fā)射裝置電氣測(cè)試故障分析 摘要：某型飛機(jī)進(jìn)行機(jī)上檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)其導(dǎo)彈發(fā)射裝置解鎖和音響測(cè)試不合格，該故障對(duì)飛機(jī)的武器性能將造成一定影響。本文對(duì)該故障進(jìn)行了詳細(xì)分析，并對(duì)故障進(jìn)行了排除。關(guān)鍵詞：導(dǎo)彈發(fā)射裝置；信號(hào)控制盒；機(jī)械鎖 Keywords：missile laun...
一起超短波話(huà)音通信故障分析 摘要：對(duì)一起超短波話(huà)音故障進(jìn)行介紹，從理論上對(duì)故障發(fā)生的機(jī)理進(jìn)行了分析，結(jié)合該型飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及理論分析結(jié)果，進(jìn)行了最終的故障定位與排除，為今后該型機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)超短波話(huà)音功能的使用及超短波故障的排故思路提供一定的參考。關(guān)鍵詞：...
一起人為差錯(cuò)導(dǎo)致的勵(lì)磁繼電器燒毀故障分析 摘要：飛機(jī)故障的發(fā)生并不是孤立的，人為差錯(cuò)占據(jù)著很大的比例，本文通過(guò)對(duì)某型飛機(jī)一起勵(lì)磁繼電器燒毀故障的分析，通過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高維修人員的素養(yǎng)和能力。關(guān)鍵詞：人為差錯(cuò)；勵(lì)磁繼電器；燒毀；故障分析 Keywords：h...

實(shí)施ERP系統(tǒng)提高企業(yè)管理水平 摘要：企業(yè)信息化要在經(jīng)歷了幾十年傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式熏陶的國(guó)有企業(yè)中推行，就促使我們?cè)诮?jīng)營(yíng)管理模式和技術(shù)研發(fā)方面發(fā)生重大變革。本文首先介紹了ERP系統(tǒng)的管理思想與軟件技術(shù)，并根據(jù)企業(yè)實(shí)施ERP系統(tǒng)的背景目標(biāo)、ERP實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題以及解決對(duì)策進(jìn)...
航空裝備維修檔案單套管理趨勢(shì)探析 摘要：從電子檔案單套管理的必要性、必然性和可行性角度論證，結(jié)合國(guó)家層面電子檔案單套管理實(shí)施情況，提出電子檔案單套管理的實(shí)現(xiàn)路徑，旨在為航空裝備維修企業(yè)探索建設(shè)航修電子檔案單套管理提供思路和方向。關(guān)鍵詞：航空裝備維修；電子檔案單套管理；實(shí)現(xiàn)...