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摘 要：目前，我國道岔融雪系統(tǒng)主要以電加熱方式為主，并已在鐵路系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。RD1型電加熱道岔融雪系統(tǒng)在融雪除冰的同時造成大量電能消耗，已無法適應(yīng)現(xiàn)代鐵路高速發(fā)展的需求。由此，需研究一種基于氣象信息與行車調(diào)度計劃的智能融雪系統(tǒng)。利用氣象站實現(xiàn)系統(tǒng)的自動啟停，根據(jù)列車開行計劃數(shù)據(jù)查詢車站內(nèi)各對應(yīng)的道岔動作開啟時序表，提前對進(jìn)路上的道岔實施加熱融雪。（剩余6757字）
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智能道岔融雪系統(tǒng)研究
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